『正規空母・鳳翔』｜実は2代目。初代も二代目も「お艦(おかん)」

「艦これ」ではウチの嫁艦である『鳳翔』さん。
空母として設計・建造された艦として、世界で初めて完成した艦です。

空母「鳳翔」の艦歴

• 起工：1920年（大正9年）12月16日
• 進水：1921年（大正10年）11月13日
• 竣工：1922年（大正11年）12月27日
• 除籍：1945年（昭和20年）10月5日
• 解体：1946年（昭和21年）解体開始、47年（昭和）22年5月1日解体完了

1925年（大正14年）連合艦隊に、1928年（昭和3年）には第一航空戦隊に編入（空母「鳳翔」「赤城」、駆逐艦「梅」「楠」）。

支那事変中の1937年（昭和12年）12月に予備艦となるも、1940年（昭和15年）に現役復帰し第三航空戦隊に編入（空母「鳳翔」「瑞鳳」、駆逐艦「夕月」「三日月」）、そのまま太平洋戦争開戦を迎えます。

ミッドウェー海戦後は一線を退き、以降は主に航空母艦搭乗員の訓練に従事。終戦後は復員船として最後まで働き抜きました。

現役バリバリの頃は第一線で空母黎明期を支え、一線を退いたあとは半人前のひよっこたちを育み、終戦を迎えては遠くまで出征した軍人さんを迎えに行くという、「おか（母）ん」転じて「お艦（おかん）」と言われる由縁でしょう。

初代「鳳翔」さんは明治生まれの『砲艦』

脱線が長くなりました。
タイトルで触れる前からご存じの方も多いと思いますが、この空母「鳳翔」さんは実は二代目で、初代は「砲艦」として就役していました。
ときは明治維新の頃まで遡るという、思った以上に昔のお話です。

誕生の経緯

長州藩が対幕府戦に備えてイギリスに発注し、建造されました。

1868年（明治元年）進水、1869年（明治2年）竣工。その後、日本に回航されて「鳳翔丸」と命名されました。

戊辰戦争支援のために品川沖に回航されるもの戦闘には参加せず、明治4年に山口藩（長州藩）から明治政府に献納、「鳳翔艦」となりました。

当事は艦名の最後に「艦」をつけるのが通例だったそうです

諸元（大きさ）

画像の通り木造船で、帆船のようなマストもあり、かなり昔ながらの船です。

ディズニー・シーにある「ルネサンス号」、大きさは公表されていないものの全長は凡そ20メートルとのこと、流石に大航海時代の帆船より大きいですね。

現在、東京の隅田川（浅草）～東京湾（お台場）を運行する水上バス「エメラルダス」。

「エメラルダス」の全長が34.5メートル、全幅：8.4メートル、速力：10.4ノットのようなので、サイズ感としては近いですね。

諸元（兵装）

Wikipediaをはじめ調べてみましたが、恐らく「アームストロング砲」のことかなーと思います（自信はないです）。

船体サイズに釣り合うように兵装もかなり小振りです。大砲の形をしているところも歴史を感じさせますね。

就役後の歴史

明治政府献納後の翌年1872年（明治5年）中艦隊に編入、1875年（明治8年）に東部指揮官管轄となります。

1881年（明治14年）に「浅間」付練習艦に指定され、以降訓練艦として従事。

1894年（明治27年）日清戦争に備えて練習艦任務を解除、警戒艦に指定されますが、日清戦争の目処がついた1895年（明治28年）、再び練習艦に指定されます。

1899年（明治32年）に除籍となり、1906年（明治39年）まで海軍兵学校付属となり、1906年（明治39年）に売却申請されるまで、余生を過ごします。

鳳翔さんはやっぱり「お艦」

就役して間もない明治初頭、明治政府が保有する総数は17隻、計13,000トンと赤子のような戦力でした。

日本海軍が近代的な兵力を有するのは、1878年（明治11年）以降まで、甲鉄艦「扶桑」（3,717トン）、巡洋艦「金剛」「比叡」（2,250トン）たちが就役するまで待つことになります。

彼女らが就役し・近代化が進むとともに一線を退いて練習艦に。有事の際には一時現役復帰したりもしましたが、最期は海軍兵学校付属となり、若人たちの側にいました。

初代「鳳翔」の艦歴は約37年（竣工～廃船まで）と長きに渡り、明治時代の大半を過ごしました。

二代目「鳳翔」さんも艦歴約26年（竣工～解体まで）と、初代には及ばないものの太平洋戦争を生き抜き、天寿を全うしています。

初代、二代目ともに黎明期は表立って、一線を退いた後は後進の育成に努め、長年にわたって陰ながら支え続けてきた両艦は、日本海軍にとって欠かすことの出来ない艦だったと思います。

まさに「お艦」てす。